时隔110年，中国第一条铁路“京张铁路”的当代姊妹篇，时速350公里的京张高铁正式开通运营。
12月30日上午8时40分，首班从北京北开往张家口的G2505次列车发车。京张高铁南起北京北，途经清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北，北抵张家口，全长174公里，最快运行时间将由3小时7分压缩至47分钟。作为京津冀协同发展的重要基础工程，京张高铁通车后，“环首都一小时经济圈”的辐射范畴进一步扩大。
面对京张高铁促进京津冀协同发展的重大机遇，秦淮数据集团2017年率先落户张家口，本地孵化运营以环首都超大规模数据中心为核心的新一代信息技术示范区，多个已运营、在建、筹备、规划的基地紧邻京张高铁沿线的东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站以及崇礼支线的太子城站，成为京津冀数字经济，特别是大数据产业协同发展的新样本。
京张高铁作为“新基建”之一的交通基础设施，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分。京张高铁的开通将为京津冀协同发展提供运力保障，也为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障，促进环首都地区经济结构调整、产业转型升级。
作为构建数字经济坚实底座的“新基建”企业，秦淮数据集团专注于信息技术产业生态基础设施规划、投资、设计、建造和运营，不断满足云计算、大数据、5G网络、人工智能、物联网为代表的互联网新业态对数字基础设施的需求。环首都新一代信息技术示范区可以全面满足来自北京、天津，乃至整个北方地区不同行业业务类型的数据需求，重点承接北京非首都功能产业转移，将成为中国数字经济发展“新硅谷”。
高铁作为国民经济运输大动脉，对区域经济社会发展的作用不言而喻。而数字基础设施建设则是我国大力发展数字经济的重要基础。两大基础设施在京津冀地区共同发展、相辅相成，必将促进区域经济转型升级高质量发展，加快打造数字经济的增长极。
2019年，秦淮数据集团被胡润研究院评为全球独角兽500强第224名，位列全球数据中心服务提供商独角兽第1名，并成为河北省唯一进入该榜单的企业。
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